| Кузов | - реснички на фарах |
| | - белые поворотники |
| | - противотуманные фонари в бампере от Toyota Carina II |
| | - затемненные задние фонари |
| | - тонированное заднее стекло со спойлером |
| | - спойлер на багажнике |
| Двигатель | - рядная 4-ка, 2.3 литра, 16 клапанов, 280л.с. |
| | - турбина Rotomaster 0.8 Бар |
| | - модифицированный впрыск |
| | - воздушный фильтр K&N |
| | - интеркулер Albert Turbotechnik |
| | - выпускная система 2.5 дюйма, Sebring |
| | - все изменения сделаны тюнинговой компанией Albert Turbotechnik, Австрия |
| Подвеска | - пружины Sachs, укороченные на 3.5 см. |
| | - аммортизаторы Bilstein |
| Тормоза | - вентилируемые диски впереди |
| | - диски сзади |
| Колеса | - легкосплавные диски от Kerscher; 8.5x17 впереди и 9.5x17 сзади |
| | - покрышки Dunlop S8000 215/40 R17 впереди, 245/35R17 сзади. |
| | |
| Интерьер | - черная кожа |
| | - кикпанели под переднюю акустику |
Мой Мурзик
